Новости

Железнодорожный состав на постоянных магнитах в китайском метро

На 30% меньше необходимо электроэнергии для передвижения состава в метрополитене, если двигатель локомотива работает на постоянных магнитах.
В Китае разработали и внедрили новую технологию: в локомотивах метрополитена поменяли двигатели на новые, в которых действуют постоянные магниты. За счет этого изменения двигатели имеют большую мощность и работают эффективнее. Технологию использования магнитов разработали компании Changsha Metro Group, CRRC Zhuzhou Locomotive Co. И CRRC Times Electric Co. Их удачный опыт хочет повторить Siemens, который производит локомотивы для российского поезда «Сапсан».

Нет комментариев

Добавить комментарий
Конструктор сайтов
Nethouse